“小逯可以的啊，這是第二次拿段發(fā)獎金了吧？”包頭電務(wù)段包頭客線信號工區(qū)里，大家圍著電腦興奮地討論著新一期安全通報，原來幾天前，工區(qū)的青工逯雁南，利用每日例行的微機(jī)監(jiān)測調(diào)閱，在異常的數(shù)據(jù)變化中發(fā)現(xiàn)并及時協(xié)助處理了一起可能發(fā)生的安全事故，并因此得到了段安委會的現(xiàn)金獎勵。

可拿到獎金開心的不得了的小逯回想起當(dāng)日的情形其實還有些后怕。12月19日星期六，逯雁南一接班就早早申請了進(jìn)入機(jī)械室的調(diào)度命令，進(jìn)行例行的調(diào)閱。9點30分，包頭I場165#道岔啟動曲線的一次異常　變化引起了她的警覺——只見本該在道岔鎖閉過程中相繼落下的A、B、C三相功率曲線，卻出現(xiàn)了異常升高，“這可是客車進(jìn)路上的一級設(shè)備，”逯雁南倒吸一口涼氣，馬上翻看其他的道岔曲線，確定不是數(shù)據(jù)采集的問題后，她迅速點擊了道岔表示電壓日報表，發(fā)現(xiàn)道岔表示電壓也在同一時刻出現(xiàn)了異常波動，“定位到反位A、C相異常，反位到定位A、B相異常，啟動和表示電路都有影響……”逯雁南嘴里叨念著，一邊快速撥通了值班工長的電話，說出了自己初步作出的“二極管出現(xiàn)問題”的推斷，緊接著又馬不停蹄地向車間和段調(diào)度進(jìn)行報告。經(jīng)過工區(qū)、車間、段各級協(xié)調(diào)，申請臨時天窗進(jìn)行上道檢查，短暫的10分鐘臨時天窗，對于已經(jīng)大約推斷出“病因”的室外值班人員已經(jīng)足夠，工長帶領(lǐng)作業(yè)人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行對“疑兇”二極管進(jìn)行更換后，道岔曲線恢復(fù)正常，正點交付回車站使用，小逯又給工區(qū)立了一功。

為了鼓勵職工通過微機(jī)監(jiān)測調(diào)閱提前發(fā)現(xiàn)安全隱患，包頭電務(wù)段今年來已下發(fā)多期安全通報獎勵發(fā)現(xiàn)各類隱患并取得良好效果的職工，僅11月就克服重點隱患23件。截至目前，共有32名職工拿到了“真金白銀”的獎勵。(殷茜)