王裔，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司蘇家屯機(jī)務(wù)段長(zhǎng)春北運(yùn)用車(chē)間的一位指導(dǎo)司機(jī)，入路八年來(lái)熟練掌握5種型號(hào)機(jī)車(chē)的操縱技術(shù)、被破格免試聘任工人技師、擁有高級(jí)技師資格、多次擔(dān)任技術(shù)大賽教練......這么多不普通的成就卻全部落在了這個(gè)看似普通的退伍兵身上，究竟是什么激勵(lì)著他，讓他在數(shù)百萬(wàn)的鐵路職工中脫穎而出，成為眾多榮譽(yù)加身的成功者？

心懷夢(mèng)想，奮力追夢(mèng)，才能砥礪堅(jiān)韌意志。托爾斯泰曾說(shuō)過(guò)：“理想是指路明燈。沒(méi)有理想，就沒(méi)有堅(jiān)定的方向，沒(méi)有方向，就沒(méi)有生活�！蓖跻岬睦褷敽湍赣H都是鐵路職工，他是在鐵道邊兒玩到大的，于是王裔的心中便埋下了鐵路的種子，王裔說(shuō)：“干鐵路是我兒時(shí)的夢(mèng)想，說(shuō)啥也要學(xué)好技術(shù)成就一番事業(yè)１。理想不是說(shuō)說(shuō)就能實(shí)現(xiàn)的，任何偉大的事業(yè)，都始于夢(mèng)想，成于實(shí)干。王裔深知，要想成為優(yōu)秀的鐵路人，過(guò)不了技術(shù)這一關(guān)必然是寸步難行的。從他入路開(kāi)始，一步一個(gè)腳印，將《技規(guī)》《行規(guī)》《操規(guī)》《安規(guī)》《運(yùn)規(guī)》等一本本密密麻麻的規(guī)章制度熟記于心，工作僅一年時(shí)間，他就記了10萬(wàn)多字的學(xué)習(xí)筆記，繪制了近百份電路圖。對(duì)于同樣在機(jī)務(wù)段跑車(chē)的我來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有從小就埋在心中的這份理想做為動(dòng)力，我想也是很難堅(jiān)持下來(lái)的。如果沒(méi)有對(duì)鐵路、對(duì)機(jī)車(chē)的熱愛(ài)與追求，又怎會(huì)有在平凡崗位上做到極致的這份成就。

心懷夢(mèng)想，奮力追夢(mèng)，才能體悟奮斗價(jià)值。習(xí)近平總書(shū)記在2019年新年賀詞中講到：“有夢(mèng)想就有目標(biāo)，有希冀才會(huì)奮斗。無(wú)論國(guó)家、社會(huì)、還是個(gè)人，夢(mèng)想都是保持生機(jī)，激發(fā)活力的源泉�！闭�是由于心中有個(gè)鐵路夢(mèng)，王裔從業(yè)八年來(lái)兢兢業(yè)業(yè)，從貨運(yùn)機(jī)車(chē)副司機(jī)到貨運(yùn)機(jī)車(chē)司機(jī)，再到指導(dǎo)司機(jī)，不斷在崗位上進(jìn)行摸索并總結(jié)出了“三段控速操縱法”、“防錯(cuò)漏輸操作法”，練就了貨運(yùn)機(jī)車(chē)一把閘“零誤差”對(duì)標(biāo)停車(chē)的絕活。成為一名優(yōu)秀的鐵路人是王裔一直以來(lái)的追求，如今所有的榮譽(yù)都?xì)w于他艱苦卓絕的奮斗，日積月累的進(jìn)步讓他體悟到了奮斗的價(jià)值，在追夢(mèng)的路上更加堅(jiān)定。

心懷夢(mèng)想，奮力追夢(mèng)，才能邁出鏗鏘腳步。作為一名新職副司機(jī)，在學(xué)習(xí)了王裔師傅的各種事跡后，感觸頗深。同樣是剛剛?cè)肼毜母彼緳C(jī)，王裔師傅始終懷揣著成就一番鐵路事業(yè)的夢(mèng)想，面對(duì)各種困難不退縮、不服輸，憑借踏實(shí)刻苦的實(shí)干精神，從一名退役軍人成長(zhǎng)為指導(dǎo)司機(jī)，一步一步把夢(mèng)想變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。每一條鐵軌上都飽含著歷史的風(fēng)霜，見(jiàn)證了鐵路人的奮斗歷程。正是凝聚了先輩們心血和智慧的鐵路精神，培養(yǎng)了一代又一代新的鐵路人，激勵(lì)我們邁出鏗鏘的腳步。前進(jìn)的道路依然很長(zhǎng)，在以后的工作和學(xué)習(xí)生活中，我一定會(huì)像王裔師傅那樣，為夢(mèng)想風(fēng)雨兼程，演繹更加絢爛的人生。（吳靜）